据俄罗斯军事工业综合体网站2020年8月10日报道，联合飞机制造集团负责俄罗斯固定翼飞机的研制、生产、试验等工作，下设多个设计局和制造企业。目前，该集团正在进行深度改革。图波列夫设计局、伊留申设计局以及位于喀山、沃罗涅日和乌里扬诺夫斯克的飞机制造厂将进行合并。合并后将组建成一个大型集团，负责远程战略轰炸机、运输机、空中加油机、宽体客机和特种飞机的设计和制造。
目前，伊留申设计局正在为国防部研发伊尔-78M-90A加油机、伊尔-112V轻型军用运输机、伊尔-276中型运输机；计划研发未来军事运输航空系统（PAK VTA）。沃罗涅日飞机制造厂将负责宽体客机伊尔-96-400M和伊尔-112V的制造。图波列夫设计局正在研发图-160M战略轰炸机、图-22M3M远程轰炸机、图-330中型军用运输机。
喀山飞机制造厂是图波列夫设计局的子公司，负责图-160战斗机的改型升级并生产图-214特种飞机。此次改革的发起者是2019年6月伊尔公司新上任的总裁谢尔盖·亚尔科沃，并且已经得到了前国防部长阿纳托利·谢尔久科夫（俄罗斯航空工业总监）的批准。此次改革的目的并非是为了组建任何实体，而是优化管理。近年来，联合飞机制造集团一直深受债务的困扰，因此深化改革迫在眉睫。图波列夫设计局、伊留申设计局和3个工厂的合并优化了组织结构，减少了中上层重叠机构，因此减少了管理人员的数量，这样不仅节省了资金，而且还可以避免不必要的竞争。
