德国供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）和硅谷初创公司Aeva周二表示，他们正在合作开发一种用于自动驾驶汽车的重要传感器。
激光雷达传感器通过激光测量距离，可帮助自动驾驶汽车获得前方道路的三维图像。数十家公司一直在努力降低传感器的成本，以实现批量生产。
Aeva的传感器使用调频连续波技术（FMCW），该技术还可以检测远处物体的速度，从而将树木等静止物体与自行车等运动物体区分开来。
在合作关系下，Aeva将负责核心传感功能，性能和算法。采埃孚将生产满足汽车制造商要求的“汽车级”传感器。
两家公司没有透露潜在客户的名字，但他们的目标是在2023年或2024年之前生产传感器。
萨利希安说：“由于我们摆脱了自主的整体炒作，实际上我们正从事商业活动，因此显然将重点放在创建短期内将在商业上可行的产品上。”
Aeva的一项主要技术开发是设计FMCW激光雷达，该激光雷达可以使用标准的硅半导体设备和工艺而非昂贵的方法来制造。
采埃孚自动驾驶解决方案执行副总裁Torsten Gollewski在一份声明中表示，该公司将利用Aeva的技术和经验来制造汽车光学传感器，以量产足以在测试条件以外的道路上行驶的传感器。
他说：“'汽车等级'将成为质量保证，对于所有自动驾驶汽车软件堆栈提供商的坚实商业模式而言都是必要的。”
