美国堪萨斯大学（University of Kansas）工程学院的研究人员开发出一种点对点系统，该系统通过云基控制系统，使电动汽车可以在行驶过程中互相匹配并共享电量。
在邻近地区，两辆电池电动汽车（BEV）可以通过云基系统互相匹配，并且锁定相同的速度近距离行驶，同时充电电缆会自动连接车辆。研究人员建议，在电动汽车数量较多的地区部署移动充电站，如在卡车上安装大型电池，可同时为多辆汽车充电。
相关研究发表在《科学报告》上。 获 取 更多前沿科技 研究 进展访问：https://byteclicks.com
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