至于研究团队的梦想是否能变成量产产品，我们还要继续观望。最近特斯拉更新了合同，双方的合作将持续到2026年。
团队的研究重点是用镍基电池（NMC）增加充电循环次数。研究发现，与LFP电池相比，NWC电池——尤其是平衡充电至3.8V的电池——有更好的库仑效率、更棒的充电衰减、更高的充电密度，在25摄氏度时预计寿命可以达到一个世纪。
在现实世界让温度维持在25度难以实现，不过特斯拉可以用先进的热管理系统来调节。相对稳定的温度可以延长电池寿命，这是人尽皆知的。
目前汽车电池的更换成本约为12000-22000美元，如果真能延长电池寿命，那的确是一大突破。（星海）
